北國街道～木之本宿（滋賀県木之本町） 「木之本宿」は金沢城下を起点とし、北陸と京を結ぶ「北國街道」の宿場町であり、当宿を南下し鳥居本で中仙 道に合流した。また木ノ本宿を起点とする「北國脇往還」は東海方面への主要道として、関ヶ原で中山道へ合流 …

若狭街道・鯖街道は若狭湾)－小浜[おばま]－遠敷[おにゅう]－熊川[くまがわ]宿－＜水坂[みさか]峠＞－保坂 [ほうざか]－朽木[くつき]宿－葛川[かつらがわ]－＜花折[はなおれ]峠＞－＜途中越＞－大原－八瀬－出町柳 －大原口(京都)の全長約71km。若狭街道は海…

「若狭街道」 若狭小浜から 上中町 の熊川宿を経て滋賀県の朽木を通り、京都の大原から出町柳に至る。別名鯖街道と いう。若狭から運ばれたひと塩の鯖は京の都に着く頃には、調度よい塩加減になった。京都の食文化の 中に今も若狭の魚がいきている。この道は…

紅葉で賑わう大原の里を抜けて国道367号線を北の山塊に向けて車を走らせる。京都府と滋賀県の県境 にある途中トンネルを抜けてさらに走ってゆくと次第に急カーブが続く山の登りにかかかってゆく。こ の道が有名な鯖街道である。両側の山並みが迫り、見える秋…

木曾路《きそじ》はすべて山の中である。あるところは岨《そば》づたいに行く崖《がけ》の道であり、あるところは 数十間の深さに臨む木曾川の岸であり、あるところは山の尾をめぐる谷の入り口である。一筋の街道《かいどう》 はこの深い森林地帯を貫いてい…

中山道は江戸日本橋を起点とし京都まで132里（約530km）の道程で、ここには69の宿場が設けられて いた。本州の中部山岳地帯を縦断し、木曽を通っていたことから別名を「木曽路」とも「木曽街道」と も呼ばれていた。中山道69宿のうち木曾谷には11の宿場が置…

関ヶ原宿は中山道58番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は岐阜県不破郡関ケ原町。付近は壬申の乱・ 関ヶ原の戦いの舞台であり、関連の史跡が多い。中山道と交わる北国脇往還と伊勢街道の分岐点にあたる 関ヶ原宿は、美濃十六宿の中で最も賑わった宿場であ…

徳源院枝垂れ桜を見たあと近くの中山道柏原宿を訪ねた。 柏原宿は中山道60番目の宿場（中山道六十九次）で、現在は滋賀県米原市。『太平記』にすでに記載されてい る中世以来の宿場。艾（もぐさ）が特産品で、最盛時には10軒以上の艾屋があったという。天保1…

東海道とともに江戸時代の五街道の一つとなった中山道は、この時初めて制定された街道というわけではなく、 その前身を東山道とも呼んで古代から中世にかけて西国と東国を結ぶ重要な街道でもあった。京都三条大橋を 基点として、大津、草津、守山、武佐、愛…

中山道は京都三条大橋から始まり、草津、守山、武佐、愛知川、高宮の宿場町の次がこの鳥居本宿。次 の番場、醒井を経て関が原に続いている。 江戸期以前の中山道は東海道に対して山道ゆえ東山道（とうさんどう）と呼ばれ、古代から中世にかけ て京（都）と東…

この「街道をゆく」の「八風街道をゆく 2012.1.22」でも説明したとおり国道八号線は旧中山道であるが近江八幡 を抜けてしばらく走り、近江鉄道八日市線をまたぐ陸橋を降りたところに友定町の交差点がある。その交差点を 右折すると八日市に続く国道421号線に…

国道8号線(旧中山道)を 蒲生郡竜王町 まで車を走せると、右側に「竜王かがみの里」という道の駅が見えてく る。この道の駅に車を停めて、8号線にかかる陸橋を渡る。ここら一帯を「鏡の里」と古来から呼ぶ。渡りきって少 し京都よりに戻ったところに「源義経…

義経が元服した滋賀県竜王町 の中山道「鏡の宿」から、京の方へ少し通り過ぎた 野洲町 大篠原は、平家終 焉の地である。1185年3月24日壇ノ浦合戦で敗れた平家一門はことごとく入水、戦死した。しかし一門のうち建 礼門院、平宗盛父子、清盛の妻の兄平時忠だ…

滋賀県守山市に残る守山宿。中山道67番目の宿場（→中山道六十九次）。江戸時代初期の1642年に「守山宿」 として制札が与えられた。この「守山」の地名は、比叡山延暦寺の東の関門として、東門院が創建されたことに 由来する。すなわち、比叡山を守るという意…

三重県亀山市の 関町 にあった関宿は、箱根に次ぐ難所といわれた鈴鹿峠を越えるための、重要な宿場町 として発展した。江戸時代には東海道53次の江戸から数えて47番目の宿場町として、参勤交代や伊勢 参りの人々などで賑わった。 現在、旧東海道の宿場町のほ…

東海道、三条大橋から始まり、大津宿、草津宿、石部宿、そして東海道五十三次の五十番目の宿場が水 口宿である。滋賀県の東南部、甲賀地域の中心に位置する甲賀市 水口町 。水口は都から伊勢に通じる街 道上の要地として早くに開けた。水口城の城下町として…

かつて湖南を流れる野洲川は、水口のあたりでは横田川と呼ばれていた。「横田の渡し」は、「東海道 十三渡し」の一つで、伊勢参宮や東国へ向かう旅人は、この川を渡らねばならず、室町時代の史料 にも 『横田河橋』の名が見えている。 江戸時代に入り東海道…

六地蔵は旧東海道の草津宿と石部宿のほぼ中間の「間の宿」として栄えた所で、江戸時代、旅人たちの ために道中薬を売る店が数軒あったという。そのうちの 1軒である大角家は、胃痛や歯痛などに効くと いう「和中散」を売る「ぜさいや」の本舗で、慶長16年（1…

近江草津は東海道と中山道が交わる東海道五十三次52番目の宿場町であった｡ 1601年に宿駅制が定められ 東海道には品川宿ほか10宿が置かれたが、草津もその一つとなった｡草津宿は本 陣二軒、脇本陣二軒､旅籠屋七十軒余りを有し大変な賑わいを見せていたという｡…

かって東海道五十三次の起点であり、過去の歴史の転換期に幾度も登場した京都三条大橋は平成の時代 も京都の象徴としてあり続ける。

里山の四季、これで終わりです。今年も今日で半分終わります。明日から7月、みなさんも暑さに負けずにお互 い頑張りましょう・・・明日から「京・近江の四季 この１０年…」の最終章「街道をゆく」を連載します。引き続きご 笑覧下さい。